1、背景分析

随着国家政策不断推进和落地，越来越多的城市开展了智慧停车项目，开始将路边临时停车位进行数字化和智慧化改造，希望能够规范停车秩序，提升通行效率，改善交通环境，提升城市形象。然而智慧停车系统建设完成后，紧接着面临的问题是很多地方以前停车不收费，市民没有缴费习惯，城市路边停车又不像停车场那样具有道闸杆，车辆可以随意进出车位，导致智慧停车缴费率低，如果不能及时追缴停车费用，则停车费收入难以支撑系统运营费用，以至于难以达到预期效果。

因此如何提升城市城市智慧停车系统的缴费率，是摆在各个运营主体面前的一个难题，本文也是基于此进行探讨。

2、提升缴费率途径分析

提升城市停车系统的缴费率通常有以下几种途径：

1、         依靠法律来约束，比如北京、深圳都对停车缴费进行了立法，将停车缴费作为一项法律来进行约束和治理；

2、         依靠和征信系统相结合提升缴费率；

3、         借助于车辆年检进行催缴费用；

4、         借助于技术更新和日常运营管理提高收费率。

3、提升缴费率的最佳窗口期及方法

根据经验数据证明，提升缴费率的最佳时段是在停车的过程中完成，其次是当天，再次是当周内完成，再然后是一个月以内，超过一个月未缴费的，缴费意愿很弱，再想追缴收费，追缴的成会本很高，详见下图所示：

 我公司针对智慧停车收费的特点，推出多种技术工具，提升最佳窗口期的缴费率。

1、         提供丰富的缴费渠道，包括主动扫码，被动扫码，微信公众号小程序付费等多种渠道。

2、         现场管理人员可以主动扫车主二维码进行缴费，此一方面还可以作为管理人员的绩效考核，提升管理人员积极性；同时也增加了缴费率。

3、         现场管理人员利用手持PDA打印小票，小票上面有缴费二维码，车主通过扫码可以显示车牌号和缴费金额，然后扫码付费。

4、         通过微信公众号或者小程序付费，车主通过关注智慧停车公众号或者智慧停车小程序，绑定自己的车辆或者输入车牌号查询车辆欠费，然后缴费。

5、         利用信用停车进行缴费，比如利用微信、支付宝的信用积分进行先离场后付费的方式进行无感支付，或者利用当地支付平台进行无感支付。

6、         利用ETC进行追缴，据统计我国车辆安装ETC率已经达到85%，因此利用ETC进行追缴是一种高效的收费渠道，根据我们在项目实际数据统计，利用ETC进行城市智慧停车收费系统收费率可以达到90%或者以上。

7、         也不排除极个别情况下利用法律进行追缴，但是这种方法成本高，与智慧停车本身是一项惠民工程的初衷不太一致，所以不建议使用这种方

4、总结

综合上述几种方式，鉴于我国大部分地区都没有对城市智慧停车收费进行立法，更多的应该是借助于技术手段进行停车费的追缴，而且是及时追缴，这样才既可以实现提升交通环境又可以实现运营的良性循环。